충돌에너지를 회전에너지로 전환하여 2차 사고 및 차량 이탈을 방지유연성 및 탄력성이 우수하여 충돌에너지의 감속 극대화
판형태가 아닌 후레임 구조로 되있어 시야의 개방감을 확보차답답한 도로의 이미지 탈피 및 환경적인 이미지 구현
저렴한 비용이 장점으로도로의 기본적인 안전성 제공